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20251112

“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国งง คค际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司εïз都会考虑跟进。除了证''''''明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代°꒰'ꀾ'꒱°了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大ʚɞღღ环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。•ᴗ•此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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2024 年，人类世的到来意味着人类成为自然的主宰者了吗？

兰州机•ᴥ•场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+Tᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈2+T3面积18.48万平ʕ•̫͡•ོʔ方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远/****/程窄体机，阿εïз拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是˙ϖ˙唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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参与,。,。,。运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEOεïз纪宁8日告诉/****/《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”
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“有些地区&#;,&#;,&#;出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，ง ง两个枢纽生态ฅ ฅ位截然不同。”
不可以！逆着摸！我的！毛毛！

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。•ᴥ•加上西安产业ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高/****/位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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